| L’offre de transports en commun du territoire va fortement s’améliorer avec l’arrivée du Tramway au Pont de Bezons et avec la mise en place, à horizon 2017, d’une liaison ferrée reliant Argenteuil à Sartrouville et au Bourget (Tangentielle Nord). Pour que cette offre bénéficie au territoire et permette aux entreprises de s’installer, il faut qu’elle s’accompagne de la mise en place de lignes de bus performantes permettant d’accéder rapidement aux gares... |
Où ?
Les deux premières « zones 30 » d’Argenteuil ont été créées dans les quartiers des Coteaux et de Volembert.
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Une zone 30, qu’est ce que c’est ?
Comme son nom l’indique, une zone 30 est un secteur où la vitesse est limitée à 30km/h. Les entrées et sorties sont indiquées par une signalisation spécifique. Elle doit être suffisamment visible pour attirer l’attention de l’automobiliste. Des aménagements « réducteurs de vitesse » et des aménagements d’ambiance y sont réalisés pour faire respecter la vitesse réduite.
Le double-sens, c’est du bon sens
Sur l’ensemble de la zone 30, les rues qui sont à sens unique pour les voitures sont à double-sens pour les cyclistes.
Simple, effi cace et pratique le double-sens a plusieurs avantages pour les usagers. Cela renforce la visibilité des cyclistes et permet de faciliter leurs déplacements. Cyclistes et automobilistes peuvent établir un contact visuel et ainsi mieux anticiper leurs mouvements.
Pourquoi des zones 30 ?
Les « zones 30 » existent depuis 1990. Elles ont été créées pour mieux équilibrer « l’espace-rue » entre les différents usagers dans les secteurs urbains où « la vie locale est prépondérante » : quartiers commerçants, scolaires, résidentiels, mixtes… En limitant la vitesse à 30 km/h, on améliore la sécurité, on diminue la pollution et les nuisances sonores. Tout cela donne un cadre de vie plus convivial, plus agréable, favorisant ainsi le respect de chacun.
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Les nouveaux réflexes à adopter
Je regarde bien à droite et à gauche avant de traverser
J’ai l’interdiction d’emprunter les double-sens qui sont exclusivement réservés aux cyclistes.
Je suis vigilant(e) en sortant du garage ou de mon stationnement. Je pense à regarder dans les deux sens.
Je laisse la priorité aux piétons traversant la chaussée car ils ne pensent pas forcément à regarder des deux côtés. |

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